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レブル250入荷致しました♪

■ 2022-09-19 16:29

レブル250とGB350の中古バイクが入荷致しました♪

 

福岡市も段々と涼しくなってきて、いよいよバイクシーズンが到来ですね♪

 

ストラテジーでも続々と販売車両が入荷しております☆

 

 

まずはこちら☆大人気のHONDA/レブル250Sファイナルエディションになります。

 

走行距離4000km台のワンオーナー車両です。

 

外観も性能も◎。

 

USBポート、バックサポート、リヤキャリア、グリップヒーター、エンジンキャリアが装備されております。

 

 

そしてこちらも大人気のGB350Sです。

 

走行距離1000km台のワンオーナー車両になります☆

 

こちらも外観と性能共に◎。

 

2台とも福岡中央店にて販売予定です。

 

金額の設定ができ次第、当HPよりアクセス可能なGooバイクに掲載いたします☆

 

共に人気の車種ですので、気になる方は是非ともお早めに見に来てください(^-^)

 

 

当店の在庫に無い車両でも、全国の数千台の共有在庫ネットワークからお探しする事も可能です。

 

国内外のメーカー問わずにお気軽にご相談下さい☆

 

いよいよ秋のツーリングシーズン♪

 

皆様の安全と快適なバイクライフをサポートさせて頂ける様に頑張ります！

 

バイクの販売から修理整備、カスタムのご相談など是非ともストラテジーグループにお任せ下さい(^-^)

 

ご新規のお客様、他店でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい☆

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新車ハンターカブのカスタム

■ 2022-08-30 21:49

福岡市で新車のカブシリーズやPCX125などお探しの方はご相談下さい☆

 

８月も終わりに近づき夜は少しずつ涼しくなってきた福岡です☆

 

ですが、今日の昼間はまだ暑かったです(+_+)エアコンが無い2nd factoryでの作業は少し意識がもうろうとしました。

 

まだまだ熱中症には気を付けた方が良さそうです。

 

本日は、そんな中でも作業場もエアコンがんがんの福岡中央店の作業の様子をご紹介いたします( *´艸｀)羨

 

 

当店で新車でご購入頂いた車両になります。

 

今回は下記のパーツの取付依頼をご依頼頂きました☆

 

フロントキャリア
ヘルメットホルダー
ベトナムキャリア
サイドスタンドエクステンダー
ミドルスクリーン
延長リアキャリア
リアボックス
ドリンクホルダー
USB電源
ハンドルクロスバー

 

 

最近はハンターカブの他にもモンキー125など、原付二種バイクのカスタム依頼も多く頂ける様になってきました♪

 

パーツお取り寄せでも、お客様自身がパーツを持ち込みの場合でも取付を承っております。

 

アクセサリーパーツの取付やカスタムもお気軽にご相談下さい(^-^)

 

 

最近、新車の入荷待ちの期間が長くなっております。

 

中には半年～数年待ちの場合もある様です(+_+)

 

ですが、車種にはよりますが直ぐに入荷できる可能性もあります(*^^)v

 

お探しのバイクがある場合には福岡中央店の販売担当：川本までお問い合わせ下さい。

 

お電話でもショップLINEからでもお気軽にどうぞ☆

 

 

それから、レブル250やGB350などの人気バイクの新車は難しいですが、新古車ならお探しする事は可能です。

 

今のところは新車よりも高くなってしまうケースが多いですが「早く欲しい！」といったご要望の方はお任せ下さい！

 

基本的にどんな車種でもお探し致します！こちらの件も川本までご相談下さい☆

 

 

ご購入後もお客様に足を運んで頂ける様なバイクショップを目指しております。

 

修理や整備はもちろん、ドライブレコーダーやETCなどのアクセサリーパーツの取付、そしてカスタムも承っております。

 

原付バイクから大型バイクまで、バイクの事なら「頼りになる街のバイク屋さん」ストラテジーにお任せ下さい☆

 

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CB400SS中古バイク整備

■ 2022-06-12 14:28

福岡市できちんと整備された中古バイクをお探しなら☆

福岡大学近くの店舗になる城南店にてご成約頂きました、ホンダ/CB400SSの中古車整備を進めております。

まずは法令2年点検の項目に基づいて点検整備を行います。

 

 

エンジンオイルとオイルエレメントの交換の様子です。

ただ交換するだけでなく、使用するオイルにもこだわりをもってご用意しております。

エンジンの性能維持や寿命を延ばす為には、『どんなオイルでも同じ』ではありません。

 

人気の記事『エンジンオイルへのこだわり』はこちらをクリック☆

 

 

ブレーキフルード交換になります。

 

交換時期は2年に一回となります。

 

『汚れていないし、ブレーキも効いているから大丈夫！』はNGです。

交換の理由は水分含有量が一定を過ぎると、フルードが沸騰して急にブレーキがスカスカになるからです。

 

ドライブチェーンの調整です。

緩んでいるのはもちろん、張り過ぎだとエンジンの故障にも繋がります。

 

簡単そうに見えて、調整具合を間違えると命の危険とバイクの故障に繋がります。

 

 

バッテリーの点検になります。

 

充電電圧もしっかりと計測して、充発電系統に問題がないかも点検します。

個人売買でバイクをご購入された方が、『購入後直ぐにバッテリーがあがってしまった』とご相談を受ける事が多くなってきました。

 

充発電系統が故障していても数日間は問題ない事もあります。

その場合の修理費用は数万円、車種によっては10万円を超えるケースもあります。

 

個人取引の時はご注意ください。

 

 

まだまだ法令点検での点検整備は沢山ありますが、次はそれ以外の箇所の整備になります。

 

キャブレターの分解整備です。

 



お客様には不具合があると判断は難しいくらいの不調だったのですが、整備士には判断できる不調があります。

 

『微妙に始動性が悪く、エンジンの吹けがいまいち』と判断したので整備を行いました。

 

 

同じ車種でも状態によって全く別のバイクかと思う程、性能に差が出てきます。

 

中古車ですので、新車と同じとは難しいですが可能な限り良い状態にする様に点検整備を進めております。

 

バイクを通して『より安全により気持ちよく』をご提供する事がストラテジーのモットーです。

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モンキー125カスタム

■ 2022-05-29 01:17

福岡市でバイクカスタムのご相談ならお気軽にどうぞ！

 

ご新規のお客様より、モンキー125にメッシュのブレーキホースを付けて欲しい！とのご依頼を頂きました☆

 

 

ABS仕様という事もあってか他のショップさんではお断りされたとの事でした…

 

 

エア抜きが少し大変でしたが無事に完了☆

ブレーキのタッチもカチッとなり、見た目もカッコよくなりましたね(^-^)

 

お次もホンダのバイクです！

CBR600RRのタイヤ交換やブレーキパッドの交換です。

 

ブレーキパッドはコストパフォーマンスに優れたRK製です☆

 

個人的にはサーキット走行でも不満のない制動力です。

 

 

タイヤはDUNLOP/α14です☆

 

こちらもワインディングからサーキットまで楽しめるハイグリップなタイヤです。

 

 

私がSPA直入サーキットで公道用タイヤで何秒までいけるのか試してた時に48秒台まで入りました(*^^)v

ウォーマー無しでも楽しめるので程好くサーキット走行を楽しむ方にはおススメです♪

 

そしてSUZUKI/GSX-R750の充電不良修理です。



充電電圧が規定値を下回っています。

 

 

まずはステーターコイルが焼けていたので新品に交換です。

 

 

それでも充電電圧不良は収まらず、レギュレーターの交換も必要がありました。

 

 

ばっちり復活しました(*^^)v

 

GSX-Rシリーズは充電系統が弱いのが弱点ですが楽しい乗り味のバイクです♪

先ほどお話しした、SPA直入サーキットで遊んでいたバイクもGSX-Rです(^-^)

今月も沢山のカスタムや修理のご依頼を頂きました。

ご新規のお客様ももちろん大歓迎です♪

バイクの修理やメンテンナンス、そしてカスタムまで何でもご相談下さい☆

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パーツ持込での作業ご依頼

■ 2022-01-27 13:35

バイクのパーツ持込での作業ご依頼も大歓迎です☆

 

ヤマハ/MT-09の社外エアクリーナーエレメントへの交換ご依頼を頂きました♪

エアクリーナーエレメントはお客様自身でご購入されてのお持込です。

 

通常工賃よりも少し割高にはなりますが、パーツ持込でのご対応ももちろん大歓迎です(^O^)／

 

パーツによっては当店でご購入して頂いた方が安い場合もございますので、宜しければお気軽にご相談下さい☆



エアクリーナーエレメントを社外品に交換するメリットですが、この商品の場合は二つのメリットがあります。

 

ひとつは洗浄作業ができる事です。

 

汚れた場合に純正品(左)は非清掃式なので要交換となりますが、こちらの商品(右)の場合は洗浄する事ができるので、ある程度再利用ができます☆

 

メンテナンスコストが安く済むようになりますね♪

 

 

そして、もう一つは空気を取り込む量が増える事です。

 

排気系(マフラー)と燃調(ガソリン気化装置の調整)のバランスを考慮しないと逆にパワーダウンしてしまう事もありますが

ばっちりセッティングが出た時はパワーアップします(*^^)v

 

こういったチューニングもバイクの楽しみの一つですよね♪

 

私もバイク屋さんになる前は自分のバイクをいかに早くするかに試行錯誤して楽しんでいる時期がありました♪

当時のガソリン気化装置はFCRキャブレターが主流だったので、工具とセッティングパーツをリュックに入れて

 

ツーリングしながら途中でキャブレターを分解して試乗、といった作業を一日10回以上は繰り返しながら遊んでたのを思い出します( *´艸｀)

 

あ～、良き青春時代です♪

 

 

そんな楽しいバイクをもっともっと人々に愛されるような乗り物にしたい！

今はそんな風に考えながら仕事をして、大好きなバイクに恩返しができたらなと思ってます☆

 

さあ、まだまだ寒い福岡ですが少し暖かい日が続き春を感じる日も出てきました♪バイクシーズンが待ち遠しいですね(^-^)

 

それでは皆様、本日もストラテジーをよろしくお願い致します。

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