HONDAのスクーターDIOの駆動系修理です☆
駆動系の整備は正しいやり方でないとエンジンの寿命・性能を大きく損ねてしまいます。ベルト接触部の脱脂作業はもちろん、重要なのが「締め付けトルク」です。クランクシャフトに直結しているボルトなので、過大なトルクは禁物です！

50ｃｃスクーターだとおよそ50Nm。インパクト等は少なくとも100Nmくらいはトルクがかかりますので要注意です。
わずかな品質の差で乗り味が変わってくるので、部品は安定の純正品を使用しております ☆

 

 

SR400のキーセット交換完了致しました！
もうすぐ、１０００００ｋｍ！しかもワンオーナーバイク！！大事に乗ってこられたんですね♪ 

 

JOGのバッテリー充電・グリップ交換作業が完了致しました！

 

スポーツ・スターの充電系の診断中です☆
リーク電流・充電電圧・負荷時電圧降下測定、問題ない範囲だったのですが、リーク電流が５秒おきに規定値外に上がっていました。おそらくアクセサリーに異常があるようです。