HONDA/DIO

■ 2016-10-04

HONDAのスクーターDIOの駆動系修理です☆
駆動系の整備は正しいやり方でないとエンジンの寿命・性能を大きく損ねてしまいます。ベルト接触部の脱脂作業はもちろん、重要なのが「締め付けトルク」です。クランクシャフトに直結しているボルトなので、過大なトルクは禁物です！

50ｃｃスクーターだとおよそ50Nm。インパクト等は少なくとも100Nmくらいはトルクがかかりますので要注意です。
わずかな品質の差で乗り味が変わってくるので、部品は安定の純正品を使用しております ☆