こんばんは☆

 

ストラテジー福岡別府店の前田です(^-^)

 

本日も福岡は良い天気♪

 

仕事のご依頼も増え、あっという間に一日が終わる今日この頃です(‘◇’)ゞ

 

 

本日はCBR1000RR-SPのカスタム・メンテナンスの作業や☆

 

 

お客様にご契約いただいている、GSX-R750の納車整備を進めておりました！

 

 

エアクリーナーやスパークプラグはもちろん☆

 

スロットルバルブの清掃なども同時に進めていきたいと思います(^-^)

 

 

福岡大学近くにある、出張修理工場「2nd foctory」ではbuell/XB9Rを納車させて頂きました♪

 

他にも納車待ちの車両が沢山あるので、バイクシーズンをできるだけ早めに楽しんで頂けるように頑張ります！

 

ですが、しっかりと整備をするにはそれなりの時間を要するものですので、しばしお待ちくださいね(^-^)

 

明日もストラテジー福岡別府店は元気に営業しておりますので、よろしくお願い致します(*’▽’)

こんにちは☆

 

ストラテジー福岡別府店の前田です(^-^)

 

本日も福岡は良い天気☆バイク日和が続いております♪

 

そんな中、昨日はサーキット・イベントの為

 

大分県はSPA直入サーキットまで行って参りました(*’▽’)

 

 

昨日もぜっこのバイク日和♪最高のコンディションでイベントを開催することが出来ました！

 

 

受付ブース☆

 

 

走行会前車検のバイク達☆

 

 

撮影ポイントの確認や準備☆

 

カメラマンさん、いつもありがとうございます<m(__)m>

 

 

初めて参加して頂いた、ライダーの方も多く、沢山の方とおしゃべりできて嬉しかったです(*’▽’)♪

 

 

 

参加いただいた皆様のご協力の元、無事にイベントを終える事ができました。

 

ルール・マナーをきちんと守って頂いたお陰です☆ありがとうございます。

 

敷居が高く見られがちなサーキット走行ですが、このイベントを通して

 

モータースポーツが手軽に楽しめる事が出来るスポーツだという認識を持っていただければ幸いです☆

そして、サーキット走行を通して本来バイクが持つポテンシャルを楽しんだり♪

 

運転テクニックが向上する事により、公道での事故軽減にも繋がるのではと考えております。

 

 

 

こんにちは☆

 

ストラテジー福岡別府店の前田です(^-^)

 

今日の福岡も春の陽気ですね☆バイク日和が続きます♪

 

 

先日のブログで予告しておいた通り、中古車MT-09ワイズギヤ・サスペンション仕様でツーリングに行って参りました♪

 

昨日も天気に恵まれ、絶好のツーリング日和でした☆

 

 

 

お気に入りの革ジャンを久しぶりに♪

 

 

これを造ってくれた職人さん、近日関東にお店ごとお引越しの様です((+_+))

 

これからも大事に使わせて頂きます！！また会う日までさよならです(‘◇’)ゞ

 

 

既に満開との情報があったので

 

佐賀県神埼市の宝珠寺に咲き誇る、一本桜｢ヒメノシダレザクラ｣を見に出掛けました♪

 

遠くから見ても迫力が伝わってきました(^ム^)

 

 

間近で見ると綺麗で迫力があるだけでなく、どこか歴史を感じさせる雰囲気がありました。

 

観光に来ている方も多く、丁度TVの取材などもあっていたので賑やかでした♪

 

 

 

真下から見上げると、隙間から見える青空と桜の花が織りなす景色が幻想的でした☆

 

是非とも満開の内に訪れて頂きたい場所でした(*’▽’)おススメ・スポットです♪

 

 

ゆっくりとした時間の中で癒されてまいりました(‘◇’)ゞ

 

明日はサーキット走行会＆撮影会で大分県はSPA直入サーキットまで行って参ります！

 

全店舗、休業とさせて頂きましたので何卒よろしくお願い致します☆

 

 

明日の撮影会は飛入り参加でもOKですので、お気軽に遊びに来てくださいね♪

 

最後になりましたがMT-09のインプレッションさせて頂きます！

 

そのまんまですがスポーツ・サスペンションっといった感じですね☆

 

以前に乗っていたオーナー様のセッティングのままで乗ってみた感じでは

 

街中の凸凹は拾いきれてない感じで段差度にゴツゴツきて正直乗りにくかったですが

 

サーキットを結構攻めていけそうなポテンシャルを感じました(^-^)

 

セッティング次第で街中に合わせる事も可能ですので、次の機会があれば街中に合わせてみようと思います♪

こんばんは☆

 

ストラテジー別府店の前田です(^-^)

 

今日も福岡は気持ちの良い一日☆絶好のツーリング日和となりましたね♪

 

シーズンに入ってからご来店が多くなり☆いよいよ春って感じだな～♪と有難い忙しさに追われています(*’▽’)

 

 

来週の走行会に参加するCBR600RRのタイヤ交換や☆

 

GSX-R1000の不動修理のご依頼☆

 

TodayやJOGなど原付スクーターの修理依頼も頂きました☆

 

車両商談でのご来店も多く、SUZUKIのアドレスV125Sを常連様にご契約いただきました☆

 

いつも有難うございます。

 

 

明日は定休日なのでツーリングに出掛けようと思います♪

 

気持ち良さそうに店の前を通過するライダーの方を見ていると、もう我慢できません！笑

 

明日の相棒は中古車のMT-09☆

 

ワイズギヤの前後サスペンションが装備されているモデルなので楽しみです♪

 

ノーマルのMT-09は正直、少し頼りないサスペンションだったので違いを確かめてきます☆

 

お洒落なカフェでも目指して気晴らししてこようと思います(^-^)

 

 

また今週も良い仕事ができるようにリフレッシュしようと思います☆

 

久々のツーリング♪楽しみだな(*’▽’)

こんばんは☆

 

ストラテジー福岡別府店の前田です(^-^)

 

本日も福岡は気持ちの良い春の陽気♪

 

ストラテの前の通りもバイクでお出かけされている方が増えてきました☆

 

 

そんな中、本日はGB250クラブマンの常連様がご来店♪

 

タコメーターが動かないだけでなく、テールランプやウインカーも点かなくなったとの事。

 

とりあえず、ヒューズが切れてるだろうな、と推測。

 

 

やっぱり、切れてました☆

 

しかし、この｢ヒューズ切れ｣の修理はかなりバイク屋さん泣かせな故障なんです(>_<)

 

ご存知の方も多いとは思うのですが、ヒューズの役割はショートして大きな電流が発生した時に

 

その他の電装部品や配線がダメージを受けないために、自らが犠牲となり電流を遮断してくれるパーツです☆

 

要するに新しくヒューズを交換したところで、ショートしている原因が分からなければ

 

またヒューズは切れてしまう事になります( ｀ー´)ノ

 

 

これがヒューズボックスです。

 

ホーン・ヘッドライト・ECU・ラジエタ―等々、バイクによって様々ですが各装置にヒューズが設け

られています。

 

バイク屋さん泣かせというのは、その修理自体が難しい事ではなく

 

場合によってはバイクは丸裸にして、配線もしらみつぶしに点検しないといけない可能性があり

 

下手すると一日中と言わずに数日かけて直す修理になる可能性があるという事です((+_+))

 

例えば２.３日つきっきりで、一人の整備士が仕事をし続けるとしたら、その工賃は安く見ても100000円程になると思います。

 

高いと思われるかもしれませんが、一人前の整備士が２．３日の間

 

中型以上のバイクのタイヤ交換をし続ければ、おそらく５台/１日くらいは余裕でいけるので

 

３日で15台、そう考えて頂けると納得していただけるかと思います！多分ですが。笑

 

ですが、これもまたバイク屋さん泣かせな理由ではなく

 

一番大変なのはお客様にそれを理解していただく事になります！

 

例えば、丸一日を要して配線がショートしている箇所が見つかったとしても修理に要する時間はほんの数分の場合もあります。

 

初めにお客様にしっかりとご説明してご理解していただいていないと

 

｢配線を繋ぎ直しただけで、そんなにかかるの？｣と言った事になってしまいます((+_+))

 

 

 

正常な状態。

 

 

ヒューズが切れた状態。

 

こんな事を時には何十回も繰り返してます(‘◇’)ゞ

 

ヒューズ切れ修理に限らす、ストラテジーでは修理前に金額の事をしっかりとお話する様に心がけております。

 

作業をする前に、正確なお見積りができる作業。

 

バッテリー交換やタイヤ交換等は正確な料金をご提示できるので問題ないのですが

 

エンジンや電装系の修理などは故障の原因が分からないと交換する部品が見積もれない修理は

 

作業を進めてみないとお見積もりができませんので、お見積りの段階で作業料金が発生します。

 

他のバイク屋さんで聞いた極端な事例によると

 

エンジン全分解して原因が分かった時点で｢やっぱりいいから元通りにして。直ってないのでお金は払えないです。｣

 

というお客様がいらっしゃったみたいです。

 

お客様がバイクの知識がない事を前提に考えないといけないと思うので、自分は最初に説明をしていないお店側がいけないのかなと思います。

 

 

ですので、今日のGB250クラブマンのヒューズ切れ修理も長々とご説明させて頂きました(笑)

 

その上で上限の金額を8000円までと決めて頂き診断を進めて

 

上限金額を超えそうで修理を中止する場合は、かかった診断費用をお支払いして頂く事でご理解いただきました☆

 

 

ショートの原因はメーターのバルブ・ソケットの端子が仲良くごっつんこしてました((+_+))

 

今回は所要時間を計算して3600円で修理完了となりました。

 

修理診断に要する時間は整備士の技量によって全然違います。

 

なので、自分の腕が未熟で時間を要してしまった場合は料金に換算しておりません。当たり前ですが！

 

そんな悔しい思いはあまりしたくないので、これからも整備士としての経験を重ねて

 

知識・技術を身に付けていきたいと思っておりますのでよろしくお願いします☆

 

 

明日は日曜日ですので18時までの営業となっております☆

 

明日もお客様のご来店をお待ちしております(*’▽’)